La "lucha" contra su majestad el coche

Dicen que ahogado el niño tapar el pozo, es decir después de que algo malo sucedió se toman medidas para prevenirlo, en mi caso fue justo lo contrario, puesto que yo no creía que usar casco me salvaría de una lesión.

Resulta que cuando iba camino a una marcha ciclista un camión de carga pasó muy cerca de mí, no me pego ni rozó pero si me asuste y trate de hacerme un poco más a la orilla, perdiendo el equilibrio al rozar con la banqueta y cayendo. Según mi amigo Mauricio es casi seguro que si te asustas te caigas, también si vas muy rápido, incluso te puedes accidentar por razones en las cuales normalmente no te pasaría nada; como el señor que se estrello con su carrito de mandado y se murió (según Mauricio), o incluso él mismo que iba a cruzar la calle y un coche en contra flujo lo atropello.

Como se ve en está tabla, caminar puede ser más peligro que andar en bicicleta.

Y si bien el uso de casco según la ley mexicana es obligatorio, aunque la misma ley dice que los policías sólo te pueden amonestar verbalmente, no a muchos nos gusta. No es bonito, a mi me resulta incomodo voltear a ver hacia atrás con el casco, pero ahora que me caí ya le encontré la utilidad al ver las marcas que quedaron en él, y por supuesto que no en mi cabeza.

También usar guantes se me hacia un tanto frívolo, yo en realidad los usaba por que se me estaban ampollando las manos, pero yo creo que sin ellos me hubiera raspado muy feo. Me hice una cortada en una mano y varios raspones, pero no pasó más y en cambio uno de mis guantes quedo roto, lo que significa que la mayor parte de la fricción no la recibió la piel de mis manos.

Y la rodilla raspada ya fue lo de menos, supongo que ayer tuve suerte. Según el Manual de Ciclismo Urbano, muchos ciclistas principiantes tienen accidentes e inmediatamente dicen que es culpa de los autos y de un sistema que no toma en cuenta sus derechos y hacen muchos movimientos y marchas ciclistas (como la de ayer), pero que en ocasiones la cosa es más simple, los ciclistas no saben manejar (que no es sinónimo a saber pedalear) y son imprudentes, y por otra parte los automovilistas no saben como actuar en presencia de un ciclista, en especial en un país como este en el que le dan la licencia a cualquier alcohólico hijo de vecino que paga la licencia, presenta sus papeles y se toma la foto.

No llegue a la famosa marcha ciclista que organizó el colectivo pedalea y lucha Chanti-Ollin, aunque si alcance a ver parte del recorrido en C.U. y lo cierto es que no me gusto la forma en lo que lo hicieron, cerraron todo el circuito interno al ir pasando, iban vestidos como paramilitares y gritando la consigna “Bici si, Auto no” y si bien es cierto que en ocasiones somos guerreros viales, creo que la idea no es luchar contra los carros, tienen tanto derecho como un peatón o ciclista de circular. No fue como la vez de la colocación de la bici Blanca en honor del Dr. Villanueva, en la cual se ocupo sólo un carril y se dejo libre el otro para que pasen los autos, ya que la onda es demostrar cómo se puede coexistir en vez de competir.

El boletín que yo ví, era muy diferente al que presentó aquí:

En donde se ve un accidente típico que se pudo haber evitado teniendo un poco de sentido común y siguiendo un par de consejos para evitar ser golpeados por los carros

En cuanto al uso de la bicicleta, llegará tal vez un día en el que ya no serán los automovilistas los que se sentirán dueños de la calle, un día en el que una constante amenaza para los peatones serán los ciclistas, como dice está reflexión titulada "bicicleta Amsterdam y el Distrito Federal"

Pero por lo mientras si tu tienes una bici, usala disfrutala e invita a tus amigos, familiares y vecinos a usar este transporte, ya que el peor enemigo de la bicicleta no son los coches sino los prejuicios.